十一、玻璃钢在医疗、舰艇、
汽车等方面的应用
FRP在医疗器械方面的应用
北京、秦皇岛等地采用手工积层、精心制作了X射线CT系统的外壳、X光机ZS侧盖、MU操作箱、管球上下盖及压迫筒外壳等产品，并返销日本。
渔船应
我国第一条FRP动力渔船是1974年由塘沽捕捞船厂生产的。由于多方面的原因FRP动力渔船迄今才造了4l条。其中最长者为32．23米，排水量175吨，主要功率250公制马力（PS）；生产得最多的是总长19.95米、主机功率240PS的延绳钓作业的渔船。”
FRP渔船主要厂家：
山东省威海北方FRP渔船试验厂
广东渔船公司
苏州玻璃钢船厂
湛江渔船厂
营口渔船厂
江苏启东渔轮厂
目前我国渔轮（机动渔船）为39.7万艘，加上无动力渔船总计90万艘。海上动力渔船有25．2万艘，其中60PS以下者占82.9％。现阶段以发展20米以下的更渔船为主。
今年二月，国家给予FRP渔船的生产及使用方面的优惠政策出台，可望我国FRP渔船的发展将步人健康发展的轨道。
中国水产科学研究院渔船设计研究室和国家建材局上海玻璃钢研究所是主要研发力量。
游艇
1958年7月上海耀华玻璃厂试制出我国第一条UPR玻璃钢艇。
目前国民消费水平不高，游艇发展不快。因质量、效率等因素，出口绩亦不佳。
70年代主要是电瓶直流电动机艇、舷外挂机快艇、划艇。1986年，大连市从日本进口了一艘FRP游轮，乘客百人。近年国民游乐热上升，FRP游艇有所发展。北京的北海公园、颐和园、桂林漓江、杭州西湖、无锡太湖、武昌东湖……全国流放区的湖泊，几乎处处可见FRP游艇。
较具规模的游艇厂有：
广东省深圳江辉船厂
无锡市东方高速艇公司
深圳蛇口船厂
苏州玻璃钢船厂
广东省东芜玻璃钢船厂
秦皇岛耀华玻璃的厂
美商独资天津吉尔曼公司
浙江省温州玻璃建材厂
常州玻璃钢造船厂
青岛市北海船厂玻璃钢分厂
广州造船厂玻璃钢分厂
其中一部分工厂还生产缉私艇、工作艇、全封闭救生艇，产品并有出口。
除了设计、模具与原材料的质量决定了产品质量，工人素质宜进一步提高。芳纶、碳纤维尚未彩在游艇上。
现豪华游艇、气垫艇、水上摩托8年前即已面市。苏州玻纤玻钢总厂去年推出了44座的豪华游艇。艇长12..88米、宽3.8米，采用2台220马力舷内机，航速达45千米/小时。舾装高档。
江辉船厂推出了100、160、200客们高性能客船。广东开发了双体风帆游艇与倒V型船。我FRP游艇、救生艇已向美国、法国、挪威、韩国、香港等处出口。
近两年，由于游艇生产厂日众，国内拟新增数量不大，大多企业无出口渠道，故呈萧条。然品种、质量正日趋提高。我出口游艇从工艺、内外质量、内装都得到欧美客商的认可。勤劳智慧的同胞必然会在国际游艇市场上取得应有的位置。
FRP在汽车工业的应用
生产汽车零部件的FRP厂家颇多，如保险杠、仪表盘、引擎罩、行李仓、前脸、大灯框、电瓶箱体、车门、车壳等，大多采用手糊成型。
生产整车的主要厂家：
北京旅行车厂山东省武城分厂、山东省肥城玻璃钢厂、山东省荣成玻璃钢厂、北京中华汽车公司、浙江省永康汽车公司。基本上手工糊制，档次有待提高，年产量总计4000辆（估计）。
陕西省宝鸡5702工厂生产的消防车已出口泰国。江苏省江都女神公司与西安王冠医用汽车公司进口美国Venus公司四铀喷射机与RTM机，生产FRP壳“子弹头”汽车。
江苏省宜兴市泰山FRP制品有限公司生产30座中巴，年产1500辆，已有出口。
天津伊利萨尔客车制造有限公司系与西班牙合资，生产大客车。
采用RTM制造IVECO客车高顶、切诺基牌越野车后门、北京2020吉普顶篷（代替传统帆布顶篷），已获初步成功。
SMC、DMC、FRTP在汽车上的应用分别见各自专题。第汽车制造厂购进片材压制6吨卡车的保险杠、左右轮罩等件。
化工防腐上的应用
主要产品FRP管道与贮罐见其专题。
浙江省嘉善FRP总厂以酚醛预浸料（“乱丝”）生产阀门，规模与产品堪称国内首位。GF增强聚丙烯阀门已问世。
江苏省南通市明康公司、河北省石家庄市中意玻璃钢公司分别从美国、意大利引进设备以RTM法整体成型格栅地板。
南京玻璃纤维研究设计院兴亚玻璃钢有限公司生产拉挤玻璃钢型材拼装的格栅，曾获“1995年国家级新产品”称号和南京市1995年科学技术进步二等奖，现亦生产模塑成型整体格栅。
秦皇岛耀华玻璃钢厂与湖北江汉油田沙市钢管厂以拉挤法生产抽油杆，不但耐腐蚀性高于碳钢杆，且节能，并可提高产油量。
士建防腐工程颇多，呋哺树脂、环氧树脂、不饱和聚酯树脂、玻纤表面毡、短切毡、无捻粗纱布等材料相得益彰。如保定化纤厂一直径40米的室外污水池、武汉钢铁公司酸洗车间大修工程与酸洗槽盖、首都钢铁公司防腐工程等。
FPR在火车上的应用
北京251厂开发的SMC模压客车车框已装车使用。江苏省盐城玻璃钢厂也曾生产。后因客车改型，用铝框，现已停产。SMC模压窗框从1986年到1993年，基本上是成功的。
目前采用的有客车顶与壁的内镶板，厕所洗脸间、厨房的地板、通风道、座椅、车轮鼓珠轴承保持架（玻纤增强尼龙）等。生产工艺与产品质量均尚待提高。
主要生产厂家有长春客车厂玻璃钢公司、温州玻璃钢建材厂、河北省故城兴华玻璃钢厂。
FRP在游乐设备上的应用
FRP游乐设备在国内已相当普及。所用玻璃钢一年达2000吨左右。广东中山与河北保定是生产中心。
十二、我国FRP科研设计单位
我国FRP科研设计单位主要在建材部门，下有：
1．北京玻璃钢研究设计院
拥有玻璃球（无碱）、拉丝、纺织、酚醛树脂、聚酯等原材料生产车间。是全国FRP成型工艺最完备的研究单位。有手糊、层压、SMC、模压、纤维缠绕、布带缠绕、拉挤、喷射RTM等多种成型工艺的研究与设计人员。回转成型MC尼龙大型中空制品技术颇具特色。
2．上海玻璃钢研究所
原称上海玻璃钢结构研究所。大型雷达罩、风机叶片、防爆SMC模压防爆灯罩、船艇等是其有特色的开发产品。在玻璃钢成型机械与工具方面，开发了一些实用的产品。
3．哈尔滨玻璃钢研究所
纤维缠绕工艺为主。与美国Smith Fiberglass Produces Ins合资，建立了高压管道生产企业，最高工作压力达25MPa。近年开发了热塑性树脂基复合材料的研究。
4．南京玻璃纤维研究设计院
该院FRP开发了：①高性能密封材料：碳纤维与玻璃纤维增强聚四氟乙烯，具有良好的耐磨性与自润滑性，耐强酸、强碱、强氧化剂，耐老化，工作温度一180℃～280℃；②拉挤玻璃钢型材；③格栅；①FRTP粒料及制品。
外系统的研发单位主要有：
一些高等学校在FRP研发上也有一些成绩：
十三、我国FRP工业问题点
一、从政府宏观指导来看，已将发展复合材料作为既定方针，并已出台一些具体的政策与办法。如农业部今年初颁发文件，生产与使用玻璃钢渔船在税收、捕鱼等离有多方面的优惠。江苏省盐城市政府已明令，今后水箱只能采用玻璃钢的，不允许采用其他材质的。一些地区已重点斥资发展FRP产业，比较突出的是江苏、山东两省。下班伯支持是产业发展的重要前提。然从全国看，仍缺乏必要的策划与投入。改革开放以来，地方自主权放开了，一方面于发展有利，另一方面也造成一些地方盲目上项目的现象。如迄今全国SMC生产线引进达13条，然开工率仅10%。FW生产线引进40条，市场也是苦乐不匀。我国是一个发展中的国家，财政不很乐观，有限的资金必须投入有效益的项止。监于国人于FRP有真知灼见者寡，因此加强政府宏观指导的同时，并应畏以经得起推敲考验的具体办法。希望政府通盘考虑、全面规划，并予规模性的投入。
下班纤维、树脂只有大规模的工业化生产才能使质量稳定、成本降低，这已是众所周的常识。由于中国特定的经济发展历程，迄今原材料的生产仍是分散、小规模、低层次的。今天，中国FRP工业的发展已到了一个新的转折点，提高原材料水平实为当务之急。
造成目前不尽人意的局面，可追赶溯到当初以满足国防为首要，尚未虑及规模化的问题。步入80年代之后，伟大的改革开放政策极大促进了我国FRP工业的发展。但由于国家财力拮据，故企业规模大多不大。
所幸现在UPR生产企业年产能力万吨以上者已有12家；无碱玻纤池窑已有3座，10400吨/年泰安玻纤厂已于去年 5月投产。
此外一些辅助原材料国内亦尚属阙如，尽管用量不多，亦须自国外进口。
目下，玻璃纤维的品种与品质是影响玻璃钢水平的主要矛盾方面（见前分析）。至于个别UPR生产厂以乙二醇代丙二醇以降低成本赢得顾客，这似乎就是属于市场行为的事了。
这不仅仅是FRP业者的总是更主要还是社会认识、社会需求的事。品种与规模制约着产品开发的周期及生产规模。
要把SMC生产线开工率提高到30%，没有产品的开发与批量，是绝对不可能的。
FRTP近年发展较快也是由于汽车、家用电器、机械、化工等部门需要而自然发展起来的。
目前我国FRP厂80%以上为乡镇企业，对外称3000家企业，实际远不目此数。如河北省枣强县仅注册的FRP厂即有500余家，而FRP厂总数达1600多家，如此可见一斑。大多乡镇企业技术水平、管理水平低下，素质亟待提高。少数企业的产品质量低劣还铸成生产（用户）事故与人身伤亡事故。许多企业的FRP产品表观擀低下，以致社会上众一提到FRP，就误以为是可怜巴巴的东西。加强对广大乡镇企业的技术、管理的教育与职业行为规范的教育实为刻不容缓一年前的“五一”，南京玄武湖游乐设备发生事故，游客一死两伤后查实系玻璃质量事故，业者乃陕西省农民，后虽判刑，然已造成恶劣影响。
国内FRP原辅材料、装备、结构研发能力已得到海内外较高的评价。然商品化不够。如从国负引进的一些FW机，硬软件均不敌我之水平。FRP产品开发同样有此问题。这有待于引导与有机地组织。
近年来，我会在建立我国FW管罐生产工业，推广CSM、CM、MEKPO新型胶衣、瓷土等原材料，推广RTM工艺，技术引进、技术交流等方面作了卓越有实效的事，广为业者与国外同行称道。体现出协会的作用与生命力。协会，上不与政府争权，下不与企业争得，作为桥梁、纽带，发挥协会特有的作用，比哪个单位都更能为企业办实事，更能有效地促使行业进步。囿于人力与办公条件，目前我会工作自感尚不尽人意，有待政府与业界支持更多地粉实事。
FRP行业是个大有发展前途的行业。今天已得到全国各行业普遍的认可，发展FRP协会工作，大有可为。